Til USA Market Man Truck støbt bremsesko 4657 Passer
Bremsesko af støbejern 4657 passer til USA-markedet
støbejernsbremsesko, lastbilbremsesko
Kort specifikation
| Tingens navn | Lastbilbremsesko til 4657 |
| Materiale | Støbejern |
| Bremsestørrelse | 220MM |
| Farve | Sort eller rød |
| Passer til | Lastbil |
| Varmebehandling | Ja |
| Overfladebehandling | Sort elektroforese |
| Enhedsvægt | 9,5 kg |
| Passer til markedet | USA, Mellemøsten, Australien osv. |
| Pakning | 100stk eller 120stk / palle |
| Certificeret | ISO / TS16949 |
| Mærke | BYF |
| Ledetid | 20 arbejdsdage |
Model NO.:4657
Hovedmarked: Sydamerika, Nordamerika, Østeuropa, Mildt Øst, Sydøstasien, Afrika, Vesteuropa,
Østasien, Nordeuropa, Oceanien, Sydeuropa, Centralamerika, Sydasien, Indenlandske marked
Bremsestørrelse: 419X178
Bredde [mm]: 178
Antal nittehuller: 24
Hul [mm]: 5.2
Bremseklodser: uden foring
Vægt [kg]: 5,7
HS-kode: 870830
Moderne biler har skivebremser rundt eller skiver foran og tromler bagtil. En fordel ved diske er, at de kan sprede varmen hurtigere end tromler, så der er mindre risiko for overophedning.
Årsagen til at fastholde tromler bagpå er, at en tromle er mere effektiv end en skive som parkeringsbremse.
Jernbane slidbane bremse
Bremseskoen bærer bremseklodsen. Blokken var oprindeligt lavet af træ, men er nu normalt støbejern. Når bremsen er aktiveret, bevæger skoen sig og presser blokken mod hjulets slidbane. Ud over at give bremsearbejde "skrubber" det også hjulet og holder det rent. Denne skrubning forårsager slitage på hjulets slidbane og forårsager ofte bremsepræk. Slidbanebremser på persontog er nu stort set blevet afløst af skivebremser.
Cykelfælgbremse
Dette omfatter et par rektangulære åbne kasser, der er monteret på en cykels bremsekaliper, og som holder bremseklodser, der gnides på kanten af et cykelhjul for at bremse cyklen eller stoppe den.
FAQ
Hvorfor os?
1. team arbejde: en professionel team service til dig.
Teknolog: 4
-med 1 senioringeniør arbejdede i bremsefriktionsfelt i over 30 år.
2.FOMULÆR & TEKNOLOGI
Design:
Virksomheden har over 10 professionel designer og teknolog. Alle produkter er
vedtaget CAD-design og udvides nu til SOLIDWORKS.
I løbet af over 10 års udvikling har vi i øjeblikket 2000 bil pad modeller og 77 CV pad modeller.
Formelforskning:
* Virksomheden har perfekt formel forsknings- og udviklingsudstyr.
* Inviter velkendt eksport indenlandske og udenlandske til vejledning og kommunikation
med andre i samme branche.
* Virksomheden har nu allerede modent formelsystem, inklusive semi-metallisk,
lavmetallisk, organisk og keramisk.
* Vores friktionsmateriale bestod LINK Examination, VESC-3 Certificate i USA,
ECE R90-regulering i Europa siden 2010.
3. kvalitet
* Det meste af vores råvarer importeres fra Europa (hovedsagelig tysk), Amerika,
Canada osv.
* QC: - inklusive inspektion af råmateriale, halvfabrikat, færdig
produkt & udstyr. Før bearbejdning af den næste proces, ville QC sørge for, at
sidste proces i god stand.
* Når problemet opstår.
4. tilpasningsevne: tilfredsstiller kundens krav
* Tilpasningsevne for produkter som dine krav
* Tilpasningsevne til pakke som dine krav
Årsagen til at fastholde tromler bagpå er, at en tromle er mere effektiv end en skive som parkeringsbremse.
Jernbane slidbane bremse
Bremseskoen bærer bremseklodsen. Blokken var oprindeligt lavet af træ, men er nu normalt støbejern. Når bremsen er aktiveret, bevæger skoen sig og presser blokken mod hjulets slidbane. Ud over at give bremsearbejde "skrubber" det også hjulet og holder det rent. Denne skrubning forårsager slitage på hjulets slidbane og forårsager ofte bremsepræk. Slidbanebremser på persontog er nu stort set blevet afløst af skivebremser.
Cykelfælgbremse
Dette omfatter et par rektangulære åbne kasser, der er monteret på en cykels bremsekaliper, og som holder bremseklodser, der gnides på kanten af et cykelhjul for at bremse cyklen eller stoppe den.
FAQ
Hvorfor os?
1. team arbejde: en professionel team service til dig.
Teknolog: 4
-med 1 senioringeniør arbejdede i bremsefriktionsfelt i over 30 år.
2.FOMULÆR & TEKNOLOGI
Design:
Virksomheden har over 10 professionel designer og teknolog. Alle produkter er
vedtaget CAD-design og udvides nu til SOLIDWORKS.
I løbet af over 10 års udvikling har vi i øjeblikket 2000 bil pad modeller og 77 CV pad modeller.
Formelforskning:
* Virksomheden har perfekt formel forsknings- og udviklingsudstyr.
* Inviter velkendt eksport indenlandske og udenlandske til vejledning og kommunikation
med andre i samme branche.
* Virksomheden har nu allerede modent formelsystem, inklusive semi-metallisk,
lavmetallisk, organisk og keramisk.
* Vores friktionsmateriale bestod LINK Examination, VESC-3 Certificate i USA,
ECE R90-regulering i Europa siden 2010.
3. kvalitet
* Det meste af vores råvarer importeres fra Europa (hovedsagelig tysk), Amerika,
Canada osv.
* QC: - inklusive inspektion af råmateriale, halvfabrikat, færdig
produkt & udstyr. Før bearbejdning af den næste proces, ville QC sørge for, at
sidste proces i god stand.
* Når problemet opstår.
4. tilpasningsevne: tilfredsstiller kundens krav
* Tilpasningsevne for produkter som dine krav
* Tilpasningsevne til pakke som dine krav
